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Meine Motivation zur Kandidatur

Reinach ist ein blühender Wohn- und Arbeitsort. Die kürzlich zurückgetretenen SP-Gemeinderäte Urs Hintermann und Silvio Tondi haben viel dazu beigetragen. Das wurde in letzter Zeit oft aus den Augen verloren

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Christine Dollinger in den Gemeinderat

Die SP Reinach freut sich, mit Christine Dollinger, SP-Vizefraktionspräsidentin, eine profilierte Kandidatin zur im November 2017 stattfindenden Ersatzwahl in den Gemeinderat präsentieren zu können. Nachdem die Parteiversammlung vom 18. September

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Ja zur Energiestrategie 2050

Energiepolitik ist für Städte und Gemeinden ein wichtiges Handlungsfeld – sei es als Miteigentümer lokaler Energieversorger oder durch lokale energiepolitische Massnahmen bspw. als Energiestadt. Viele städtisch geprägte Gemeinden, so auch

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Parolen für den 21. Mai

Die SP Reinach empfiehlt Ihnen, am 21. Mai wie folgt abzustimmen: Quartierplan Jupiterstrasse – JA. Die Verkehrsprobleme sind unbestritten, doch die Alternativen-Varianten wären nicht besser. Wo verdichten, wenn nicht direkt

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Gehen wir den sicheren Weg

Zahlreich waren die Unterschriften und schnell die Initiative für den sofortigen Ausstieg der Gemeinde Reinach aus der interGGA zustande gekommen. Eine deutliche Botschaft der Bevölkerung, die sich auch der Gemeinderat

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Wir entscheiden in Reinach selber

Mit Befremden habe ich im Wochenblatt von vergangener Woche zur Kenntnis genommen, dass ein Hr. Beat Schmid aus Oberwil die Fäden zieht in unserer Abstimmung zur interGGA vom 12. Februar 2017.

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Verdrehung der Fakten

Leserbriefschreiber Beat Schmid aus Oberwil verkennt die Fakten, wenn er so tut, als hätte die Gemeinde in Bezug auf ihr Kabelnetz keine bindenden Verträge einzuhalten. Geradezu fahrlässig ist es, den

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Ja zu einem geordneten Ausstieg

Kürzlich habe ich einen Satz gelesen, der es auf den Punkt bringt: “Vom Atom aussteigen, bevor das Atom aussteigt”. Warum ist dieser Satz  so treffend? So sicher wie es irgendwo

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Keine parallele Autobahn

Eine Initiative verlangt, dass die Rheinstrasse durchgängig dreispurig bleiben soll, mit einem Mittelstreifen, der z.B. bei einem Unfall im Schönthaltunnel umgehend für den Verkehr geöffnet werden kann. Ich frage mich

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